liste

Les Trois Mousquetaires ! (photo de droite)
Franck PERRERA, Champion du Monde FA 99 (à gauche) ;
Julien CANAL (milieu) ;
Emmanuel PIGET, Vainqueur Alazard 99 (à droite)

Ce week-end s’est déroulé la seconde manche du championnat d’Europe de Karting au Val d’Argenton (Deux-Sèvres). Parmi les 106 pilotes engagés, 19 pilotes français dont le charentais Emmanuel PIGET, ont enthousiasmé le public. Il faut dire que la liste des engagés parlait à elle seule : l’élite mondiale du Karting a répondu présente pour cette deuxième manche. Le niveau de pilotage des engagés est tout simplement époustouflant.

Un départ

UN "MINI" CHAMPIONNAT DU MONDE

	Ce week-end s’est déroulé la seconde manche du championnat d’Europe de Karting au Val d’Argenton (Deux-Sèvres). Parmi les 106 pilotes engagés, 19 pilotes français dont le charentais Emmanuel PIGET, ont enthousiasmé le public. Il faut dire que la liste des engagés parlait à elle seule : l’élite mondiale du Karting a répondu présente pour cette deuxième manche. Le niveau de pilotage des engagés est tout simplement époustouflant.
Dominique PIGET, le mère de Manu, 5 min avant le départ Le championnat d’Europe compte quatre manches, de deux courses chacune : soit huit courses au total… pour départager tous ces "as du volant".
Si la France est bien représentée avec un plateau d’une vingtaine de pilotes (Formule A), la concurrence est rude, les budgets pour réussir tout simplement énormes. Car, à ce niveau de compétition, il est indispensable d’avoir du bon matériel, voire même du très bon matériel. Le stand Tony Kart, équipe de Manu

"MANU" PIGET

	Le début de saison est plutôt mouvementé pour Emmanuel PIGET. A cause d’un violent accrochage à la première manche du Championnat d’Europe à GENK (Belgique), le jeune charentais s’est vu contraint à une convalescence forcée (côtes fragilisées). Non seulement, il ne peut monter dans un kart mais doit arrêter tout sport… Bilan : 3 kg en moins. Emmanuel PIGET
Au Val d’Argenton, Manu se rappelle au bon souvenir de tous. A commencer par les autres pilotes. Pendant les premières manches qualificatives, Emmanuel PIGET se place régulièrement dans les dix premiers. Le dimanche matin, dans la dernière manche qualificative, Manu démontre tout son potentiel sur la pluie après un départ… d’anthologie.

Seulement voilà. Il y a toujours, à un moment ou à un autre, ce petit grain de sable qui vient s’infiltrer dans la mécanique… Or la mécanique du kart est plutôt fragile ! Jon Paul , le mécano d'Emmanuel PIGET
Après s’être qualifié en finale (21ème sur les 106), Manu doit se battre non seulement avec les autres concurrents mais également avec son kart. Au final, une 27ème et une 25ème place sur 106. "Le comportement du kart était plus qu’étrange : glissant de l’arrière, instable à l’avant…" explique Emmanuel PIGET, avant d’ajouter "nous avons beaucoup de mal à le régler dans ces conditions de piste".

	VEGA France Les essais et les manches qualificatives l’avaient montré : sur le sec, il est assez difficile de régler le kart avec les pneus VEGA. D’ailleurs, Emmanuel PIGET est le seul pilote roulant avec des VEGA à s’être qualifié en finale (34 pilotes).
Le potentiel des pneumatiques n’est certes pas remis en cause, mais des réglages spécifiques restent à déterminer. Or, les pneus, c’est assez loin d’être un accessoire en karting : "si les pneus ne travaillent pas comme il convient, on passe très mal les virages, et on est pénalisé en ligne droite. A la fin, même le moteur ne peut donner toute sa puissance…", nous précise Manu.

"Nous avons déjà prévu plusieurs séances d’essais pour mieux comprendre le fonctionnement des pneumatiques VEGA", nous confie Emmanuel PIGET. C’est le lendemain même de cette seconde manche du championnat d’Europe, qu’Emmanuel PIGET et son équipe ont entrepris le long et difficile travail de mise au point et tests "pneumatiques". Signalons que cette séance d’essais privée s’est déroulée en présence de responsables des usines VEGA France, témoignant ainsi de la volonté de tous de voir le jeune pilote charentais se battre aux avant-postes.



26 Mai 2000

Anne-Catherine FORT / Nicolas PINEAU / Lynda DOMBALLE